(Arv) Venezia 10 apr. 2025- Nel corso della seduta odierna della Seconda commissione consiliare permanente, presieduta da Silvia Rizzotto (Lega- LV), vicepresidente Jonatan Montanariello (Pd), alla presenza del Vicepresidente della Regione Elisa De Berti, è stato presentato ed esaminato il Pdlr n. 323, ovvero ilDisegno di legge della Giunta regionale “Abrogazioni e modifiche alla L.R. 3 aprile 2009, n. 11, 'Disposizioni in materia di attività di trasporto di viaggiatori effettuato mediante noleggio di autobus con conducente e modifica dell'articolo 4 della L.R. 30 ottobre 1998, n. 25, 'Disciplina e organizzazione del trasporto pubblico locale’ e abrogazione dei commi 4 e 5 dell'articolo 36 della L.R. 5 aprile 2013, n. 3, 'Legge finanziaria regionale per l'esercizio 2013' e dell'articolo 19 della L.R. 29 dicembre 2020, n. 39, 'Collegato alla legge di stabilità regionale 2021' e disposizioni transitorie relative alla abrogazione del divieto di utilizzo di autobus con età superiore a quindici anni”.In sintesi, la proposta normativa vuole abrogareil divieto di utilizzo degli autobus per l’attività di noleggio per i quali siano decorsi quindici anni dalla prima immatricolazione.Il provvedimento verrà trasmesso alla Prima commissione per l’acquisizione del parere di competenza (norma finanziaria).È quindi proseguito l’esame del Progetto di legge n. 237 della Giunta regionale "Modifica all’articolo 41 della L.R. n. 25/1998 ‘Disciplina e organizzazione del trasporto pubblico locale’".Il provvedimento porta a termine il processo di riorganizzazione del trasporto pubblico locale già avviato nel biennio 2013-1014, per conseguire questi obiettivi: ridefinizione dei perimetri dei Bacini territoriali ottimali e omogenei, che saranno approvati dalla Giunta regionale sulla base di criteri di natura trasportistica che facciano riferimento alla struttura della domanda di mobilità espressa dalla popolazione, alle caratteristiche dei territori e alle caratteristiche dell’offerta di servizi, e con riferimento a principi di proporzionalità, adeguatezza ed efficienza; individuazione della forma giuridica degli Enti di Governo dei Bacini più adeguata a garantirne una maggiore operatività. Viene anche proposta l’istituzione di una Agenzia per ogni bacino territoriale che assumerà le funzioni di Ente di Governo.

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