Cir, poca liquidità per anticipare la cassa integrazione

TOCCO DA CASAURIA. Coordinati da Luigi Marinucci della Fiom Cgil, le Rsu aziendali della Compagnia Italiana Rimorchi (Cir) ieri hanno incontrato a Roma i dirigenti del ministero del Lavoro e i rappresentanti dell'azienda per concludere l'accordo, proposto dalle maestranze, sul prolungamento della cassa integrazione per altri due anni a partire dal 1° novembre prossimo. L'azienda, pur propensa a voler salvaguardare l'occupazione, ha ribadito di non avere liquidità sufficiente per anticipare le somme per la cassa integrazione e ha rilanciato con una controproposta che ha lasciato dubbiosi i sindacati:ha messo sul tavolo la possibilità di anticipare il Tfr, anche in parte, tentando un altro accordo con le banche per farsi anticipare i soldi per la Cig.

Per il resto sono stati confermati i 47 esuberi, corrispondenti al 25 per cento degli attuali occuapti, numero minimo consentito dalle normative vigenti per continuare ad accedere agli ammortizzatori sociali. Quattro anni fa l'operazione riusci; oggi però – è stato ribadito nella riunione – le condizioni del mercato non incoraggiano le banche a concedere questo tipo di credito. «Nella mattinata di oggi», afferma Marinucci , «queste problematiche saranno nuovamente discusse in Confindustria a Pescara, mentre nel pomeriggio alle 16,30, nella sede dello stabilimento di Tocco da Casauria, ci sarà una assemblea plenaria dei lavoratori.

Il momento è delicato. Si tratta di salvaguardare 290 posti di lavoro di cui 179 a Tocco nella ex Merker, 100 a Nichelino ex Viberti e 89 a Verona ex Cardi. «Ci aspettavamo», fa notare il sindacalista, «un tavolo risolutivo ieri a Roma, invece è stato ancora interlocutorio, anche se positivo, poiché abbiamo preso atto della volontà dell'azienda a voler risolvere i problemi senza comunque nascondere le difficoltà. L'accento è caduto anche sulla nostra seconda proposta: quella della rotazione integrale dei lavoratori e della garanzia del minimo di stipendio di 800/900 euro mensili per chi sarà a zero ore. Non ci sono stati dinieghi, ma il tutto va nuovamente riproposto e ridiscusso. Dunque, la situazione non è delle migliori e a fronte delle buone volontà delle parti, le problematiche restano aperte».

Dal canto suo l'azienda ha ribadito l'orientamento di mantenere lo stabilimento di Tocco come principale punto di produzione per i telai dei rimorchi e semirimorchi, confermando le sedi di Verona e Nichelino per gli allestimenti e per la gestione dei mercati rispettivamente verso l'Europa dell'est e verso Francia e della Spagna.

Walter Teti

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